THE ROLE OF INNOVATIVE TECHNOLOGIES IN THE MODERN INDUSTRIAL ARCHITECTURE
Abstract and keywords
Abstract (English):
There are modern trends of industrial complex designing with innovation engineering consider in the article. These engineering are parts of industrial process, and also a part of architecture. There are foreign experience examples which illustrate superlatives of modern innovative architecture and its possibility to influence to the future of industrial architecture

Keywords:
industrial architecture, innovative architecture, Technology Centre
Text
Publication text (PDF): Read Download

Высокие требования мирового рынка способствуют не только развитию инновационных направлений в различных отраслях производства, но и дают четкий ориентир развивающимся архитектурным тенденциям в области проектирования промышленных объектов. Промышленная архитектура находится в состоянии постоянного поиска новых проектных решений, где технологические инновации вдохновляют применение инновационных разработок для достижения идеальной функциональности и высшей степени эстетики [1, 12]. Видные архитекторы и инженеры задумали и планируют, на первый взгляд, невозможные вещи, и тем самым способствуют прогрессу в нашем мире.

Сам процесс взаимодействия высокотехнологичного производства и высокотехнологичной архитектуры представляет особый интерес, и в начале XXI века наметилась тенденция на использование такого процесса для создания уникальных образов производства, и тем самым создания и поддержания имиджа предприятия [8].

Вместе с тем, архитектурные объекты, изначально ориентированные особым назначением и функциональными возможностями, но характеризуемые именно инновационностью в используемых технологиях, конструктивных решениях, материалах, инженерной инфраструктуре, прежде всего, относятся больше к объектам общественного назначения. В качестве примеров можно привести  «экоздания», в которых основными целевыми задачами является обеспечение собственных потребностей в отоплении, электричестве, вентиляции и кондиционировании,  минимальная зависимость от внешних инженерных систем, безотходность всех процессов жизнедеятельности людей; максимальное снижение эксплуатационных затрат и др. Такие же задачи ставятся и при проектировании уникальных объектов с ярко выраженной целевой направленностью: олимпийские спортивные комплексы, транспортные узлы государственного и регионального значения (аэропорты, железнодорожные вокзалы, морские и речные порты) [10, 11], сложнейшие в инженерном исполнении мостовые переходы, автомобильные развязки, тоннели), многофункциональные комплексы и т.д. [5].

В области промышленной архитектуры, которая практически всегда находится как бы на втором плане, роль инновационных разработок позволяет по-новому направить работу специалистов разных профилей в процессе решения архитектурно-градостроительной задачи [8, 13, 14]. Оригинальность технических решений, основанных на использовании современных технологий, материалов, инженерных и научно-технических достижений, придает особый импульс такому взаимодействию и способствует возникновению личных или корпоративных амбициозных устремлений, идеологических или коммерческих соображений, инициирующих заказные проекты уникальных промышленных объектов [3]. Одним из ярких примеров такого симбиоза под руководством канадско-американского инженера, предпринимателя, изобретателя, инвестора и миллиардера Илона Маска является реализация проекта Gigafactory – гигантского завода по производству аккумуляторов для электромобилей компании Tesla (рис. 1).

Уже сейчас на стадии строительства внедряется ряд эффектных инноваций будущего производства:

- завод в виде гигантского моноблока площадью 0,93 кв. км станет вторым строением в мире и будет  уступать только заводу Everett, на котором Boeing строит свои самолеты;

- энергетический комплекс предприятия не будет использовать ископаемое топливо. На территории Gigafactory не будет газопроводов и дизельных генераторов;

- всю площадь покрытия моноблока покроют солнечные панели, а также они будут расположены на территориях вокруг фабрики. Кроме этого будут использованы ветряные и геотермальные источники, а также системы хранения энергии;

- Gigafactory – это безотходное производство, количество вредных выбросов которого должно быть сведено к нулю, что в свою очередь потребует применения эффективных природоохранных технологий. На территории завода будет работать инновационный центр переработки всех видов отходов. Компания намерена перерабатывать вышедшие из употребления литий-ионные аккумуляторы прямо на заводе. Никель, литий и алюминий будут использоваться повторно;

- при строительстве Gigafactory решается сложнейшая задача по разработке сейсмостойких фундаментов моноблока, которые будут нести четыре основных структурных секций здания с расчетом на возможные природные катаклизмы;

- сборочный процесс основной продукции предприятия – аккумуляторов совместно с людьми будут осуществлять роботизированные механизмы, которые размещаются на электронных инновационных тележках. Эти «автоматически управляемые транспортные средства» могут, при желании, быть перемещены в любое место цеха, что позволит оптимизировать скорость и качество сборки, и отказаться от стационарных традиционных конвейерных технологий;

- некоторые линии производства предлагается оснастить платформами, которые передвигаются на магнитной подушке. В случае необходимости расширения производства или смены места расположения линии, оборудование в короткий срок может быть перемещено практически без существенных затрат, что позволяет активно внедрять различные экспериментальные технологии и формировать внутреннее пространство завода в соответствии с потребностями производства.

 

https://assets.wired.com/photos/w_2064/wp-content/uploads/2016/07/FinalAerial-Perspective.jpg

Рис. 1. Общий вид проекта Gigafactory

 

К 2020 году Илон Маск планирует запустить основные производственные участки Gigafactory, которые будут производить батареи для полумиллиона электромобилей. Помимо основной продукции для автопрома будут выпускаться специальные батарейные установки для домашнего и промышленного применения в качестве аварийных источников энергии [2, 4].

Конечно, в мире к таким амбициозным проектам относятся неоднозначно, но сам факт реализации перечисленных инновационных разработок указывает на то, что конкретный инновационный продукт, обусловленный определенными целями, предопределяет поиск нововведений и внедрение их в пространственную систему объекта.

С начала 21 века большое внимание уделяется теоретическим и экспериментальным разработкам производственных компаний, которые, в свою очередь, служат фундаментом для практического применения инноваций в производимом продукте [8, 14, 15].  Как следствие, акцент в производственном комплексе часто ставится на архитектуру технологического центра. Одни из самых известных и ярких примеров таких технологических центров, инновационных не только в своем содержании, но также и в архитектурном воплощении – это исследовательский центр Hankook Technodome. Проект выполнен, основанной сэром Норманом Фостером (Norman Foster) архитектурной фирмой Foster + Partners, как центр инноваций для южно-корейского производителя шин фирмы Hankook (рис. 2–4).

 

 

Исследовательский центр Hankook Technodome © Nigel Young / Foster + Partners

Рис. 2. Общий вид центра под единым куполом

 

Исследовательский центр Hankook Technodome © Foster + Partners

Рис. 3. План-схема технологического центра

 

 

Компания Hankook Technodome в стремлении обеспечить лидерство в сфере современных разработок, предложила проектировщикам применить оригинальные технологии в проекте собственного технологического центра. Поэтому, появилась идея весь ультрасовременный дизайн многофункциональной структуры комплекса построить в виде «космического объекта – летающей тарелки», добавив к нему жилой 8-этажный блок, где расположены квартиры для сотрудников, фитнес-центр, медицинские центры, кафе и центры по уходу за детьми. Реализация «космического» образа в совокупности с почти космическими технологиями в экологическом аспекте строительства призвана сыграть ключевую роль в глобальных исследованиях компании Hankook, которая к тому же получила Золотой сертификат Совета по экологическому строительству США USGBC [7].

Приведенные в статье примеры убедительно показывают, что сегодня повсеместно идет активная реорганизация крупных корпораций и их технологических центров и исследовательских подразделений, работающих в сфере высоких технологий. Формирование новых конфигураций происходит и в самой промышленной архитектуре этих объектов. Можно выделить несколько направлений:

а) укрупнение сопутствующих проектных задач в экологии и зеленой архитектуре;

б) привлечение в проектный процесс широкого спектра партнеров и организаций к внедрению инновационных процессов;

в) создание вдохновляющей имиджевой роли производственной и интеллектуальной среды.

 

Исследовательский центр Hankook Technodome © Nigel Young / Foster + Partners

Рис. 4. Дизайн внутреннего пространства

 

 

В России также действует программа инновационной политики, предусматривающая развитие инфраструктуры исследований и разработок, создание и развитие исследовательских центров в рамках различных организационных моделей, включая реорганизацию схемы НИИ под технологические центры крупных госкорпораций. В программе призвано поощрять развитие креативности и приобщение к творчеству в любой сфере деятельности [6]. Поэтому формирование новой архитектуры предприятий и их исследовательских центров предполагает адаптацию для этих целей не просто отдельных направлений социально-экономической политики, но и общественной среды в целом, создание условий для свободы творчества и самовыражения [9, 10].

Заключение. Инновационность производственного и научно-экспериментального пространства предусматривает не только новые архитектурные решения и новые формы, но и возникающие при этом возможности перехода от задач сегодняшнего дня к задачам ближайших десятилетий. Новый эволюционный этап развития инновационной промышленной архитектуры будет связан, прежде всего, с возросшими требованиями к градостроительной безопасности, энергоэкономичности и экологичности производственных объектов. Особая роль при этом отводится активизации влияния предприятий на структуру социально-культурных центров городов, на их взаимосвязь с исторической и природно-ландшафтной средой.

 

References

1. Dovbiy I., Lovtakov A. Innovacii kak fenomen // Kreativnaya ekonomika. 2013. № 10 (82). S. 66-72.

2. 8 glavnyh innovaciy Gigafactory Ilo-na Maska [Elektronnyy resurs]; rezhim do-stupa: https://hightech.fm/2016/04/16/8_innovations_gigafactory (data obrascheniya: 19.12.2016).

3. Kubyshkin Sergey Aleksandrovich Simbioz cheloveka i tehniki // Vestnik May-kopskogo gosudarstvennogo tehnologicheskogo universiteta. 2013. №2 S.40-44.

4. The new ‘Gigafactory’ of Tesla will be inaugurated on July 29 [Elektronnyy resurs]; rezhim dostupa: https://www.carsadvisor.net/the-new-gigafactory-of-tesla-will-be-inaugurated-on-july-29/ (data obrascheniya: 19.01.2017).

5. Babich V.N., Kremlev A.G. Innovaci-onnye aspekty arhitekturnoy deyatel'nosti. Sinergeticheskiy podhod. Arhitekton: izve-stiya vuzov. 2014. № 47. URL: http://archvuz.ru/2014_3/2

6. Rasporyazhenie Pravitel'stva RF ot 8 dekabrya 2011 g. № 2227-r «O Strategii inno-vacionnogo razvitiya RF na period do 2020 g».

7. Hankook Tire R+D Centre, Hankook Technodome opens in South Korea [Elektron-nyy resurs]; rezhim dostupa: http://www.fosterandpartners.com/news/archive/2016/10/hankook-tire-rplusd-centre-hankook-technodome-opens-in-south-korea/ (data obra-scheniya: 13.01.2017).

8. Vershinin V. I. Evolyuciya promysh-lennoy arhitektury. M.: Arhitektura-S, 2007. 176 s.

9. Vladimirskiy Yu. A. Hudozhestvennaya forma tehnologicheskogo oborudovaniya kak element inter'era // Voprosy gradostroi-tel'stva i arhitektury Urala Mezhvuzovskiy sbornik. M.: Izd-vo Moskovskogo arhitek-turnogo in-ta, 1987. S. 62-73.

10. Barhin M.G. Dinamizm arhi-tektury // AN SSSR. VNII iskusstvoznaniya M-va kul'tury SSSR. M.: Nauka, 1991. 191 s.

11. Blohin V. V. Kompoziciya v promyshlennoy arhitekture. M.: Stroyizdat, 1977. 52 s.

12. Kim N.N. Promyshlennaya ar-hitektura. 2-e izd., pererab. i dop. M.: Stroyizdat, 1988. 244 s.

13. Serbinovich P.P., Orlovskiy B.Ya., Abramov V.K. Arhitekturnoe proekti-rovanie promyshlennyh zdaniy: (Arhit.-kompozic. i ob'emno-planirovochnye reshe-niya): Ucheb. posobie dlya stroit. vuzov i fak. M.: Vyssh. shkola, 1972. 407 s.

14. Industry and modernism : com-panies, architecture, and identity in the Nordic and Baltic countries during the high-industrial period / ed. by Anja Kervanto Nevanlinna. 2007. S. 392-401.

15. Jones E. Industrial architecture in Brit-ain, 1750-1939. New York ; Oxford : Facts on File, 1985. 239 s.


Login or Create
* Forgot password?