Construction Materials and Products Construction Materials and Products Строительные материалы и изделия 2618-7183 43845 10.34031/2618-7183-2021-4-1-35-44 Строительные материалы и изделия CONSTRUCTION MATERIALS AND PRODUCTS Строительные материалы и изделия DETERMINATION OF THE TRANSSHIPMENT CAPACITY OF THE RAILWAY STATION AND MEASURES TO ENSURE IT IN THE REQUIRED VOLUME BY INSTALLING TEMPORARY LOADING AND UNLOADING DEVICES ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПЕРЕГРУЗОЧНОЙ СПОСОБНОСТИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ СТАНЦИИ И МЕРОПРИЯТИЯ ПО ЕЕ ОБЕСПЕЧЕНИЮ В НЕОБХОДИМОМ ОБЪЕМЕ УСТАНОВКОЙ ВРЕМЕННЫХ ПОГРУЗОЧНО-ВЫГРУЗОЧНЫХ УСТРОЙСТВ Уголков С. В. Ugolkov S. V. Майоров Н. Н. Mayorov N. N. Санкт-Петербургский государственный университет аэрокосмического приборостроения Saint-Petersburg State University of Aerospace Instrumentation 4 1 35 44 http://bstu-journals.ru/archives/10821

в последнее время экономическое сотрудничество России и Ирана в ряде производственных направлений сырьевой сферы расширяет свою программу, осуществляется обеспечение добычи полезных ископаемых специализированной и вспомогательной техникой. В работе рассматриваются вопросы организации поставки кранов российского производства на автомобильной базе типа «Ивановец» КС-6476 в составе 40 единиц к объектам добычи руды. Обосновывается перевозка кранов железнодорожным транспортом по маршруту: Санкт-Петербург (Россия) – Джульфа (Азербайджан) – Бендер-Аббас (Иран). Для перевозки по железным дорогам России в работе рассматриваются длиннобазовые платформы модели 13-491, на тележках колеи 1520 мм. С целью соблюдения габаритов на железных дорогах Ирана выбраны транспортеры с пониженным уровнем пола модели 14-Т116 на тележках колеи 1435 мм. Перегрузку техники планируется осуществлять по железнодорожной станции Джульфа Азербайджанской железной дороги. Результаты исследований, на наш взгляд, безусловно, представляют практическую значимость для транспортной отрасли, так как разработанные и предложенные конструкции погрузочно-выгрузочных устройств позволяют осуществлять перегрузку техники без применения кранового оборудования с использованием всегда имеющихся запасов материалов на грузовых станциях.

in view of the fact that recently the economic cooperation between Russia and Iran in a number of production areas of the raw materials sector is expanding its program, the provision of mineral extraction with specialized and auxiliary equipment is being carried out. The paper deals with the organization of the delivery of cranes of Russian production on the automobile base of the type "Ivanovets" KS-6476 in the composition of 40 units to the objects of ore mining. Transportation of cranes by rail on the route: St. Petersburg (Russia)-Julfa (Azerbaijan) – Bandar Abbas (Iran) is justified. For transportation on the railways of Russia, the paper considers long-wheelbase platforms of model 13-491, on bogies of 1520 mm gauge. In order to comply with the dimensions on the railways of Iran, the transporters with a reduced floor level of the model 14-T116 on trolleys of 1435 mm gauge were selected. The reloading of equipment is planned to be carried out at the Julfa railway station of the Azerbaijan Railway. The results of the research, in our opinion, are certainly of practical importance for the transport industry, as the developed and proposed designs of loading and unloading devices allow for the reloading of equipment without the use of crane equipment using always available stocks of materials at cargo stations.

 автомобильные краны подвижной состав погрузочно-выгрузочное место площадка выгрузки конструкция из рельсов и шпал переходные мостки automobile cranes rolling stock loading and unloading place unloading platform construction of rails and sleepers catwalks

Maiorov N.N., Fetisov V.A., Krile S., Miskovic D. Simulation of the route network and ferry traffic intensity based on the process of discretization and circos plot intensity diagram // Transport Problems. 2019. Vol. 14. Issue 4. P. 21 - 31. Maiorov N.N., Fetisov V.A., Krile S., Miskovic D. Simulation of the route network and ferry traffic in-tensity based on the process of discretization and circos plot intensity diagram. Transport Problems. 2019. 14 (4). P. 21 - 31. Kokurin I.M., Kudryavtsev V.A. Assessment of the capacity of railway lines based on the simulation of transport processes // Proceedings of Petersburg transport University. 2012. Vol. 2 (31). P. 18 - 22. Kokurin I.M., Kudryavtsev V.A. Assessment of the capacity of railway lines based on the simulation of transport processes. Proceedings of Petersburg transport University. 2012. 2 (31). P. 18 - 22. Maiorov N.N., Fetisov V.A. System approach to the simulation of transport infrastructure of container terminals // Naše more (Our Sea). 2014. Vol. 61. № 5-6. P. 102 - 105. Maiorov N.N., Fetisov V.A. System approach to the simulation of transport infrastructure of container terminals. Naše more (Our Sea). 2014. 61 (5-6). P. 102 - 105. Gholami O Sotskov Y.N. Scheduling Algorithm with Controllable Train Speeds and Departure Times to Decrease the Total Train Tardiness // Int. J. Indust. Engen. Comput. 2014. Vol. 5. P. 281 - 294. Gholami O Sotskov Y.N. Scheduling Algorithm with Controllable Train Speeds and Departure Times to Decrease the Total Train Tardiness. Int. J. Indust. Engen. Comput. 2014. 5. P. 281 - 294. Грузовые вагоны колеи 1520 мм железных дорог СССР: Альбом справочник. М.: Транспорт, 1989. Freight cars of 1520 mm gauge railways of the USSR: Album reference. M.: Transport, 1989. (rus.) Бауэрсокс Д.Дж., Клосс Д.Дж. Логистика: интегрированная цепь поставок. 2-е изд.: пер. с англ. М.: ЗАО "Олимп-Бизнес", 2005 г. 640 с. Bowersox D.J., Kloss D.J. Logistics: integrated supply chain. 2nd ed. Trans. from English-M.: CJSC “Olimp-Business”, 2005. 640 p. (rus.) Akimova E.N., Gainanov D.N, Golubev O.A., et al. The Problem of Scheduling for the Linear Section of a Single-track Railway with Independent Edges Orientations // 1st Ural Workshop on Parallel, Distributed, and Cloud Computing for Young Scientists. CEUR Workshop Proc. 2015. Vol. 1513. P. 130 - 136. Akimova E.N., Gainanov D.N, Golubev O.A., et al. The Problem of Scheduling for the Linear Section of a Single-track Railway with Independent Edges Orientations. 1st Ural Workshop on Parallel, Distributed, and Cloud Computing for Young Scientists. CEUR Workshop Proc. 2015. 1513. P. 130 - 136. Levin D.Yu. Raschet propusknoy sposobnosti uchastka // Zheleznodorozhnyy transport. 2008. № 7. P. 18 - 23. Levin D.Yu. Raschet propusknoy sposobnosti uchastka. Zheleznodorozhnyy transport. 2008. 7. P. 18 - 23. Abril M., Salido M.A., Barber F., Ingolotti L., Lova A., Tormos P. A Heuristic Technique for the Capacity Assessment of Periodic Train // Frontiers in Artificial Intelligence and Applications (IOS Press). 2005. Vol. 131. P. 339 - 346. Abril M., Salido M.A., Barber F., Ingolotti L., Lova A., Tormos P. A Heuristic Technique for the Ca-pacity Assessment of Periodic Train. Frontiers in Artificial Intelligence and Applications (IOS Press). 2005. 131. P. 339 - 346. Higgins A., Kozan E., Ferreira L. Optimal Scheduling of Trains on a Single Line Track // Transportation Research Part B 30. 1996. P. 147 - 161. Higgins A., Kozan E., Ferreira L. Optimal Scheduling of Trains on a Single Line Track. Transportation Research Part B 30. 1996. P. 147 - 161. Szpigel, B. Optimal Train Scheduling on a Single Track Railway // Operational Research. 1972. Vol. 72. P. 343 - 352. Szpigel B. Optimal Train Scheduling on a Single Track Railway. Operational Research. 1972. 72. P. 343 - 352. Апатцев В.И. и др.Железнодорожные станции и узлы: учебник / под ред. В.И. Апатцева и Ю.И. Ефименко. М.: ФГБОУ «Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте», 2014. 855 с. ISBN 978-5-89035-674-1 Apattsev V.I. et al. Railway stations and nodes: textbook. ed. V.I. Apattsev and Yu.I. Efimenko. M.: Educational and Methodological Center for education in railway transport, 2014. 855 p. ISBN 978-5-89035-674-1 (rus.) Mattsson L-G. Railway Capacity and Train Delay Relationships. Critical Infrastructure: Reliability and Vulnerability // Springer-Verlag. 2007. P. 129 - 150. Mattsson L-G. Railway Capacity and Train Delay Relationships. Critical Infrastructure: Reliability and Vulnerability. Springer-Verlag. 2007. P. 129 - 150. Burdett R.L., Kozan E. Techniques for absolute capacity determination in railways // Transportation Research Part B 40. 2006. P. 616 - 632. Burdett R.L., Kozan E. Techniques for absolute capacity determination in railways. Transportation Research Part B 40. 2006. P. 616 - 632. Уголков С.В., Фетисов В.А., Майоров Н.Н., Слободчиков Н.А. Технология транспортных процессов: Методические указания по выполнению выпускной квалификационной работы по направлению 23.03.01 «Технология транспортных процессов»: учебно-методическое пособие. СПб.: Изд-во СПбГУАП, 2020. 114 с. Ugolkov S.V., Fetisov V.A., Mayorov N.N., Slobodchikov N.A. Technology of transport processes: Methodological guidelines for the implementation of the final qualification work in the direction of 23.03.01 “Technology of transport processes”: An educational and methodological manual. St. Petersburg: SUAI Publishing House, 2020. 114 p. (rus.)